黑科技：宝马全新ActiveAssist主动辅助驾驶系统

　　最大看点：在危险时刻可以完全接管车辆来保证更高的安全性

　　宝马在CES上带来了ActiveAssist主动辅助驾驶系统，这项技术的核心功能就是能够协助驾驶员实现更高的行车安全性，特别是在高速过弯或者紧急变道的时候能够实现对车辆的暂时接管，时刻保持车辆的安全性，避免危险的发生。同时宝马也宣称这项技术完全照顾了宝马车驾驶员对于驾驶乐趣的需求，它可以在保证安全的前提下带来最佳的操控乐趣。

　　基于多项电子程序

 装备有ActiveAssist的全新2系Coupe轿跑车原型车

　　宝马通过一台装备有ActiveAssist的全新2系Coupe轿跑车原型车进行了展示，车辆在快速进行紧急变线或者高速绕桩的时候都可以从容面对，而这种实验也是较为真实的模拟了车辆高速行进中遇到障碍物的情况，对于很多没有足够经验的普通驾驶员来讲，这种情况下是极易忙中出错的。不过在有了宝马的ActiveAssist系统之后，车辆碰到这种道路紧急情况的时候，探测器便会根据收获的信息随时调整每个车轮的扭矩输出，自主控制入弯角度，并且如果遇到转向不足或者转向过度的时候自动修正方向盘以保持稳定性。宝马这项技术主要依靠强大的多点探测器以及强大的电控稳定系统和电控专项系统构成，由独立的高速运算模块来进行快速计算，最后完成响应的辅助动作。

　　引入专门的驾驶乐趣体验程序

宝马计划推出一个专门的程序来帮助普通人达到车辆的驾驶极限

　　宝马同时也宣布ActiveAssist在未来将会不断的进行升级和改良以实现更多的功能，现有的展示还是基于原型设备，正式应用到量产车的时候还将会具备更多的功能，比如它还可以配合车辆的其他传感器来探测周围的环境，提前就做好应对各项风险的准备。而对于人们所担心的过多辅助系统的引入会降低驾驶乐趣，宝马则将通过全新的方式来突出宝马品牌主打的驾驶乐趣体验，它们计划推出一个专门的程序，这个程序的绝妙之处就在于可以帮助普通人达到车辆的驾驶极限，从而体会到终极操控乐趣，并且又保证了绝对的安全。

　　自动驾驶技术中的关键一环

　　众所周知，由于现今道路法规的限制，宝马的自动驾驶技术想要马上上路显然还是非常不现实的，所以跟目前其他一些厂家所做的工作一样，宝马也是在将自动驾驶技术中的一些核心技术剥离出来。而ActiveAssist主动辅助技术无疑就是宝马通往完全自动驾驶技术中的又一个关键技术，而通过对这些技术的实际运用和日臻完善，最终通过整合形成真正的自动驾驶功能。